В России наступают холода, а это значит, что все владельцы автомобилей в скором времени ринуться «переобувать» свои транспортные средства.

Материалы не попавшие на сайт мы выкладываем в нашей Viber-группе и Telegram-канале. Обязательно проверь!

В связи с этим в соцсетях вновь активизировался спор между любителями шипованной и фрикционной зимней резины о том, какого типа покрышки лучше показывают себя при проблемной погоде.

Как отмечают эксперты издания «Автовзгляд», несмотря на то, что распри между двумя лагерями не прекратятся, пожалуй, никогда, сегодня следует понимать, что абсолютному большинству владельцев легковых авто не стоит использовать «шиповку» по одной простой причине.

Читайте также: «Не пощадили никого»: что известно об убийстве семьи банкира в Москве

Все дело в том, что разговоры о превосходстве шипованной резины были актуальны 10 лет назад. В наши же дни шинники довели конструкцию и резиновую смесь нешипованной резины до таких кондиций, что она практически не уступает свойствам шипованных покрышек на льду. При экстремальных же морозах традиционная зимняя резина по рабочим качествам и вовсе на голову превосходит своего шипованного собрата.